今年是“快遞下鄉”工程啟動十周年。農村快遞是連接城鄉生產和消費的重要紐帶，是現代流通體系的重要組成部分，其發展水平直接關系著城鄉經濟循環質量。近日，國家郵政局相關負責人提出，著力構建功能集約、便利高效的農村快遞服務新模式。探索構建農村快遞服務新模式，是打通農村快遞服務“最后一公里”、暢通城鄉經濟“微循環”、推動城鄉融合發展的必要條件。

　　農村快遞服務的升級與變革，首先體現在“新模式”的探索上。隨著“快遞下鄉”“快遞進村”及“一村一站”等舉措的落地實施，農村快遞網絡的覆蓋率顯著提升，農村地區的快遞業務量快速增長。然而，傳統的農村快遞服務模式仍面臨運營成本高、配送時效慢、快遞基礎設施共享難等問題。這些問題不僅制約了農村快遞服務的升級與變革，還削弱了企業推動快遞服務往村覆蓋、向戶延伸的積極性。為此，農村快遞服務模式亟需向功能集約、便利高效的方向轉型。其中，功能集約的核心在于資源整合、設施共享與信息協同，旨在通過深化快遞企業間的合作，實現倉儲、分揀、運輸、配送等基礎設施的共建共享，從而降低快遞企業運營成本，實現物流資源的最優化配置和高效利用。而便利高效則聚焦于提升農村快遞覆蓋面和配送效率，通過縮短配送時間、提高快遞配送服務質量，確保農村居民能夠享受到與城市居民同等便捷、高效的快遞服務。

　　探索構建功能集約、便利高效的農村快遞服務新模式，是暢通城鄉經濟“微循環”的重要舉措。這一新模式的構建，不僅是農村快遞服務智能化、現代化的必然選擇，更是打通農村快遞服務“最后一公里”、推動城鄉經濟深度融合的關鍵所在。

　　一方面，新模式的探索將有助于打通農村快遞服務“最后一公里”。通過整合和優化農村快遞服務資源，構建功能集約、便利高效的服務體系，可以更有效地連接農村與城市、買方和賣方，確保快遞服務能夠深入農村腹地，覆蓋每一個需要的角落。另一方面，新模式的探索還有助于暢通城鄉經濟“微循環”。新模式不僅便利了農產品上行渠道，使其能夠快速到達城市，為城市消費者提供更豐富、更優質的農產品選擇。同時也顯著改善了工業品下行的通道，讓農村居民能夠更加便捷地獲取所需的生產生活物資，從而有力推動城鄉經濟的緊密互動與融合。

　　值得注意的是，農村快遞服務新模式的探索并不是一蹴而就的，而是一個循序漸進的過程，需要做好頂層設計，強化政策引導、技術支撐、設施保障等。

　　加強政策引導與支持。良好的政策環境是促進快遞行業高質量發展的催化劑。應加大在稅收、資金、土地等方面的扶持力度，引導和鼓勵企業積極建設和升級農村快遞服務網絡。發揮快遞行業協會組織功能，推動組建快遞配送聯盟，鼓勵快遞企業間資源共享和渠道共用，開展統一的分揀、運輸、投遞等服務。積極推進農村快遞運力資源整合，開辟農村“客貨郵”運輸新線路，探索農村客運公交兼營貨物運輸服務。

　　深化智能技術在農村快遞服務中的應用。充分利用物聯網、大數據等前沿技術，優化農村快遞服務的作業流程和管理模式，運用智能算法精準規劃農產品的運輸路線、配送時間等，縮短農產品運輸周期。持續強化快遞服務信息化建設，建設先進的智能物流管理系統，實時監測農產品在運輸過程中的新鮮度和品質，并根據數據及時調整快遞運輸策略。針對人口密度較低或地理條件復雜的鄉村區域，探索無人機和無人車配送技術，解決“最后一公里”難題。

　　加快農村快遞基礎設施建設。農村快遞基礎設施直接關系農產品的輸出與農業物資的輸入，是農村經濟活動的血脈。持續加強縣級公共寄遞服務中心、鄉鎮服務站點及村級快遞綜合服務站等便利高效的快遞基礎設施建設，讓村民享受“購物不出村、銷售不出村”的優質快遞服務。同時，針對農產品冷鏈物流存在的短板，加快布局鄉鎮農產品冷鏈物流配送設施，并在田間地頭增設更多倉儲保鮮庫，推動農村快遞服務向農業生產前端延伸。